Singapore

Kuala Lumpurista lähdettäessä oltiin jo sen verran sujut paikallisen metrojärjestelmän kanssa, että uskallettiin käyttää sitä myös laukkujen kanssa keskusrautatieasemalle mentäessä. Sieltä olikin sitten jo helppo reitti KLIA Ekspesillä lentokentälle. Kenttä sijaitsee 55 km päässä keskusasemasta, joten taksin käyttäminen olisi tullut huomattavan tyyriiksi.

Lento Singaporeen kesti vain tunteroisen verran ja perillä oltiinkin jo hyvissä ajoin iltapäivällä. Changin kenttä on yksi maailman vilkkaimmista ja samalla myös uudenaikaisimmista. Se on Kuala Lumpurin tavoin aika etäällä keskustasta, mutta on yhdistetty kaupungin laajaan metroverkkoon, joten sen käyttö olisi tullut hyvnkin kyseeseen kentältä kaupunkiin mentäessä. Nyt oli kuitenkin kotiläksyt tekemättä, joten turvauduimme helpoimpaan vaihtoehtoon, taksiin.

Rouva laukkujensa kanssa odottamassa lähtöselvitystä Kuala Lumpurin kentällä.

Hotellimme sijaitsee vajaan parin kilometrin päässä kaupungin liikekeskustasta, arabikortteleiden alueella Jalan Pinang kadulla, lähellä Bugisin metroasemaa. Kadun päässä loisti komeasti Sultan Mosque, joka on yksi Singaporen kulttuurinähtävyyksistä. Naapurikatu Arab Street onkin Singaporen muslimialueen pääkatu. Hotellimme sijainti muslimialueella tuli meille vähän yllätyksenä, mutta ei sinänsä haitannut oloamme, sillä suurimman osan ajastamme vietimme ihan muilla alueilla. Minareetin aamu- ja iltakailotukset kuuluivat kuitenkin hotellihuoneeseemme saakka.

 

Hotelliltamme oli vain pieni kävelymatka Marina Bay'iin, jonka ympärille Singaporen vapaa-ajanvietto keskityy etenkin iltaisin, kun ympäröivien pilvenpiirtäjien valot heijastuvat lahden (joen) pintaan. Jokailtainen valoshow tuo siihen omat mausteensa. Nyt se oli vieläkin näyttävämpi parhaillaan meneillään olevien valofestivaalien vuoksi. 

Näissä samoissa maisemissa ajetaan jokasyksyinen F1 Singaporen osakilpailu, joten maisemat ja sen loistokkuus ovatkin jo tv:stä tuttuja. Vaikka lahden ympäristössä on kaikenlaista mahtavaa, silmiä ei tahdo saada irti silhuettia hallitsevasta 200 metriä korkeasta Marina Bay Sands -rakennuksesta, jonka kolmen tornihotellin katolle on rakennettu joka laidoiltaan ulkopuolelle ulottuva ja kaareva veneen muotoinen kattorakennelma. Katolta on hienot näkymät Marina Baylle sekä sen takapuolella avautuvaan puistoon ja laivoja täynnä olevalle merelle. Katolle on rakennettu vapaa-ajanviettokeskus uima-altaineen ja palmumetsineen, Se osa on varattu pelkästään hotellivieraiden käyttöön, mutta ”laivan” keulaosaan päästetään myös muita halukkaita ihailemaan sieltä avautuvia mahtavia näkymiä.

Ja sinnehän meidänkin piti heti ensitöiksemme päästä.

Iltavalaistuksessa kaupunki näyttää tosi komealta.

Matkailumaskotti Merlion (puoleksi kala ja puoleksi leijona) symboloi leijonakaupungin (=Singapur) ja meren liittoa.

Marina Bayn alueella oli meneillään maaliskuinen Light Festivals

Singaporen satama on maailman vilkkain ja se näkyy kauas

Vasemmalla suuret "kasvihuoneet" Flower Dome ja Wild Forest - oikealla Super Tree Grove

Singapore Flyer -maailmanpyörä on maailman korkein (165 m)

Lootuksen kukan muotoinen Art Sciense Museum

Vasemmalla vain hotellivieraille tarkoitettu vapaa-ajanviettoalue uima-altaineen

Edelliseen kohteeseemme Kuala Lumpuriin verrattuna Singapore on siisti kuin mikä. Täällä kuri ja järjestys on arvossaan. Joidenkin mielestä jopa yksilönvapauksiakin polkien on saatu aikaan rauha ja järjestys sekä taloudellinen menestys monikulttuuriseen kaupunkiin. Kuolemanrangaistus (esim. huumerikoksista) on edelleen voimassa ja roskaamisesta voi saada isotkin sakot. Myös purukumin myynti on kaupungissa kielletty. Vaikka Singaporen maantieteellinen asema ja historia liittävät sen tiukasti Malesiaan, on se itsenäinen valtio, jonka väestöstä kolme neljäsosaa on kiinalaistaustaisia. Kaupungissa on omat etniset asuinalueensa China Townin  lisäksi myös monille muille kansallisuuksille, kuten malajeille, intialaisille (Little India) ja arabeille  (Kampong Klam).

Singaporea pidetään yhtenä maailman tehokkaimmista kaupungeista ja valtioista. Sen tietoliikenneverkko on rakennettu saavuttamaan kaikki kansalaiset ja metroverkko kattaa koko pienen valtion kokonaisuudessaan. Metrojunat ovat siistejä ja niillä on helppo ja nopea siirtyä kaupungissa paikasta toiseen. Metrolla pääsee myös lentokentältä kaupunkiin. Metroverkkoon kannattaakin tutustua jo matkan suunnitteluvaiheessa ja katsoa, että jokin metroasemista sijaitsisi hotellin läheisyydessä. Etäisyydellä keskustaan ei ole niinkään suurta merkitystä. Taksikyytikään ei ole kallista, mutta ruuhka-ajoista ja sadekeleistä saattaa tulla lisämaksuja ja hidastuksia liikkumiseen. Kävellenkin täällä pääsee liikkumaan varsin joustavasti, sillä suojateitä ja liikennevaloja löytyy selvästi enemmän kuin monissa tällä matkalla liikkumissamme paikoissa.

Metroonkulku on ohjeistettu piirroksin

Singapore ei yllätykseksemme ollutkaan elämisen suhteen ollenkaan kallis paikka. Monikulttuurisuudesta johtuen ruokapaikkoja löytyy moneen lähtöön. Kaikki mahdolliset etniset ravintolat ovat edustettuna. Singaporen ruokakioskitoreilta ja ruokakeskuksista saa monenlaisia paikallisia ja kansainvälisiä ruokia.

Lau Pa Sat -ruokakioskitorilla on kymmeniä edullisia ravintoloita saman katon alla

Näkymiä China Townista

Sri Mariamman temppeli China Townissa

Kauppa se on joka kannattaa China Townissakin

Marina Bayn ympäri kiertää promenadi, jonka sillan rakenteet kuvaavat ihmisen dna:ta

Singaporen F1-radan lähtösuora maailmanpyärästä kuvattuna

Marna Bayn alue maailmanpyörästä nähtynä

Gardens By The Bay ja Singapore Flyer

Supertree Grove

Marina Bay Sands -kompleksi ei ollut pelkkä hotelli ja vapaa-ajanviettokeskus sen katolla. Sen yhteydessä (tosin eri rakennuksessa) on valtava kauppakeskus The Shoppes, teattereita, Casino sekä Sands Expo & Convention Centre. Huima paikka!

The Shoppes

Edellisen illan täyskuu oli niin iso ja painava, että oli lopulta pudonnut Marina Bay Promenadelle